日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是(shì)一(yī)个(gè)至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资(zī)源投(tóu)入到我(wǒ)们具有(yǒu)优(yōu)势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此(cǐ)致(zhì)电福(fú)特官方客(kè)服，其表示只负(fù)责(zé)销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通(tōng)过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等(děng)信息，福(fú)特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法利在今年(nián)一(yī)季度财报电话(huà)会议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场的(de)商用(yòng)车业(yè)务，同(tóng)时计划(huà)将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国(guó)汽(qì)车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称(chēng)其(qí)“正在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在华累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特(tè)在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中国(guó)市场面临(lín)的电动化转型压(yā)力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车(chē)的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如(rú)此，主力电动车型(xíng)福特电(diàn)马在(zài)国内(nèi)市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称(chēng)，“目(mù)前(qián)还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时间长达(dá)一(yī)年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开(kāi)始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托(tuō)在中国的(de)出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在i(zài)中(zhōng)国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福特在华发展的(de)思考：福(fú)特在中国的业务(wù)将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)以江铃福特(tè)（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特会把(bǎ)中国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàngi)南美(měi)、澳洲和墨(mò)西(xī)哥(gē)等市(shì)场出口(kǒu)价格更低(dī)的电动车和(hé)商用(yòng)车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪华(huá)车(chē)系列(liè)，福特可(kě)以在中国获(huò)得更好的(de)投(tóu)资(zī)回报(bào)。

　　而福(fú)特中国(guó)业务(wù)布局(jú)的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本i优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的(de)更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的(de)工程(chéng)和制造中心之一，通过出口具备国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特全球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃(líng)汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人(rén)士看来，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国(guó)员(yuán)工(gōng)对时代财经如(rú)此(cǐ)评价当(dāng)下福特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福(fú)特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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