周四（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美(měi)联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席(xí)梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言(yán)打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏(mǐn)感(gǎn)的纳(nà)指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数(shù)成分股中，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上(shàng)强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布了(le)业绩，其中约(yuē)76％的(de)公(gōng)司(sī)EPS超出(chū)预(yù)期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会在下(xià)周到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布(bù)业绩(jì)，财(cái)报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一直在(zài)横盘(pán)整理，“我们(men)还没有找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市(shì)场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大(dà)影响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特(tè)斯(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调(diào)，我(wǒ)们认为，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确(què)选择(zé)。他和(hé)首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率(lǜ)的预期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济形势(shì)面临(lín)不(bù)确(què)定性。

　　特斯拉(lā)的(de)降价无论(lùn)是(shì)在规模(mó)还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目(mù)的，在短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全球领先(xiān)的电动汽(qì)车制造商(shāng)，但随(suí)着借贷(dài)成本上升(shēng)，以及(jí)越(yuè)来越(yuè)多(duō)的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉的(de)销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯(sī)拉正(zhèng)在经历(lì)一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到(dào)一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给出(chū)明确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投(tóu)资的能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年(nián)增长目标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决其电动车项目的单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关(guān)挑(tiāo)战，在这种情况下，我们(men)的目标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉(lā)在利用(yòng)利润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历，他们可以通过降低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可能已令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造(zào)商在打(dǎ)价格战方面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在以成本优势(shì)闻名(míng)的中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数(shù)分(fēn)钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发(fā)射升空，但短短数分(fēn)钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实(shí)验(yàn)里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶(jiē)段前(qián)出现了快(kuài)速且计划外(wài)的解体(tǐ)。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进(jìn)入(rù)近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料(liào)加(jiā)注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低外(wài)界的期望，特别(bié)强调担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可(kě)能把发射(shè)台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提(tí)供动力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保(bǎo)持者土星5号火(huǒ)箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历gn="center">（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处(chù)在于我(wǒ)们学到(dào)了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星(xīng)际投送的时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时间就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为(wèi)其(qí)配(pèi)送燃料——可(kě)能需要十几次(cì)发(fā)射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万(wàn)公(gōng)里距离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生(shēng)太(tài)大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价(jià)后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接下(xià)来还会继续降价(jià)。

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