近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

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图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用(yòng)了(le)偏置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅销(xiāo)车(chē)型，保持(chí)产品活力(lì)是明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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