金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(j乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里ié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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