起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不能(néng)再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安(ān)全检查(chá)，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列(liè)保障工作(zuò)都要求按(àn)时(shí)完(wán)成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工作时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部门(mén)当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用的方式就是直接去机(jī)场值(zhí)机柜台换(huàn)领，持身份证或(huò)其他有效身份证(zhèng)件到柜台(tái)办理(lǐ)，一般(bān)国内航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开(kāi)通的网(wǎng)上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录航空公司官(guān)方网站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可以在机场(chǎng)候机(jī)大(dà)厅通过自助值机设备来(lái)通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停(tíng)止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要(yào)经(jīng)过(guò)安全检查(chá)，在登机口接(jiē)受服务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人(rén)物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理(lǐ)了(le)晚到的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部(bù)门可(kě)能(néng)要申(shēn)请重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱门，上传送(sòng)带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航(há虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思ng)班(bān)离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场(chǎng)的承运人乘机登记(jì)处、承运人售票处或承运(yùn)人地面服(fú)务代(dài)理人售票处(chù)办理误机确(què)认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误机确认(rèn)的旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后续航班(bān)，可在上述地点或原购票地点办理变更(gèng)手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机(jī)票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认(rèn)的(de)旅客，如果要(yào)求继续旅行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变(biàn)更后，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求改变承运人(rén)，按自愿(yuàn)退票的规(guī)定(dìng)办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误(wù)机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要求退票，也按自愿退(tuì)票规定办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误(wù)机费。

飞机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在(zài)起(qǐ)飞前的(de)半个小时左右(yòu)就会开始登机(jī)，至于停止登机(jī)的(de)时间，不同的航班，不同(tóng)的航空公司的(de)规定(dìng)可(kě)能是会有差异(yì)的，大多数都(dōu)是在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停(tíng)止登机，然后飞机的(de)舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的(de)，如果(guǒ)是国际航班，大(dà)多数情况下是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的(de)45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提前到(dào)达机场(chǎng)，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国(guó)内的航(háng)班虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思需要提前两个小时左右到达机(jī)场，时间(jiān)比(bǐ)较(jiào)充足，基本上在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就(jiù)可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要(yào)再(zài)过安检，安全检查也是需要排(pái)队的(de)，需(xū)要(yào)浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才(cái)可(kě)以前往登机口等候上飞机。

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