中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(t像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的ái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)试(shì)生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块(kuài)领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄(qì)今(jī像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的n)股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等(děng)人4月24日(rì)研(yán)报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术(shù)带(dài)动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中(zhōng)的占比以及(jí)单桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充(chōng)电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效率和(hé)充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日(rì)的(de)研报中(zhōng)指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需(xū)元(yuán)器(qì)件构(gòu)成(chéng)中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块市(shì)场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代(dài)表企业有通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来(lái)看，上游是(shì)生(shēng)产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商及(jí)终端客户(hù)，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高且具备通信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势(shì)，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐(zhú)步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特(tè)锐(ruì)德旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股上(shàng)市公(gōng)司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格米特等，具体(tǐ)如下：

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