柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压(yā)柱受(shòu)拉(lā)的一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗以(yǐ)及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图(tú)片，板柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩，柱端(duān)弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截(jié)面上的(de)内(nèi)力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一(yī)种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部(bù)受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算(suàn)长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思(jǔ)的一种，即垂直于横(héng)截面的内力系(xì)的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大(dà)小(xiǎo)为该(gāi)截(jié)面(miàn)截取的构(gòu)件(jiàn)部分上所有外力对(duì)该截面(miàn)形心矩的代数和(hé)。

　　它的(de)标准定义为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的(de)，因(yīn)为柱(zhù)子(zi)是由混(hùn)凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

  　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的办(bàn)法来(lái)保(bǎo)障(zhàng)混凝(níng)土结构的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产生的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计(jì)算或部分(fēn)漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全(quán)系数不够。

  　　结构设计时(shí)不考虑施工的可(kě)能性；设(shè)计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不(bù)足；构造处(chù)理不(bù)当；设(shè)计图纸交(jiāo)代(dài)不清等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆放施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改变结(jié)构(gòu)受(shòu)力模式(shì)；不(bù)对(duì)结构做机器(qì)振动下的疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房(fáng)超(chāo)负(fù)荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)指由外荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从而(ér)在(zài)某些(xiē)部(bù)位引(yǐn)起(qǐ)次应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸(cùn)的办(bàn)法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不(bù)会存在弯矩，但(dàn)实(shí)际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准(zhǔn)确的图(tú)式进(jìn)行模拟计(jì)算，一般根据经验设(shè)置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面(miàn)内力(lì)需要(yào)截断钢束(shù)，设置锚(máo)头，而在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可以(yǐ)看(kàn)到裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若处理(lǐ)不当，在(zài)这些(xiē)结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易出现裂(liè)缝。

  　　实(shí)际(jì)工程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见(jiàn)原(yuán)因。

  　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂(liè)缝也是由荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按(àn)常(cháng)规(guī)一般不计算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断完(wán)善，次(cì)应(yīng)力裂(liè)缝也(yě)是可(kě)以做到(dào)合理验(yàn)算的(de)。

  　　例如现在对预应力(lì)、徐变(biàn)等产生的(de)二(èr)次应力，不少(shǎo)平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均(jūn)可正确计算，但(dàn)在40年前却(què)比(bǐ)较困难。

  　　        在设计(jì)上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断面(miàn)突(tū)变(biàn)），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成(chéng)渐变过(guò)渡，同时(shí)加强构造配筋(jīn)，转角处(chù)增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在周边(biān)设置护边角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的(de)特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪区(qū)或振动严(yán)重部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压区出(chū)现起皮(pí)或有沿受(shòu)压方向的(自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思de)短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸(cùn)偏小。

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