近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情，而秋以为期句式特点，秋以为期句式判断且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强(qiáng)度的(de)研发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù秋以为期句式特点，秋以为期句式判断)障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故(gù)并出(chū)现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾(jià)驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关(guān)部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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