金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(d嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷e)新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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