6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(ch萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市ē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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