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180kg等于多少斤 180kg等于多少磅 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射失败,但没有完全(quán)失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功,那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发(fā)射工具性(xìng)能的严(yán)格限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī),一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  180kg等于多少斤 180kg等于多少磅不过一向高调的(de)马斯克也说过,其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从(cóng)上述(shù)定义180kg等于多少斤 180kg等于多少磅看,本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完(wán)全失败(bài),马斯(sī)克在(zài)用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风(fēng)投,马斯克(kè)深谙(ān)其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其(qí)中不(bù)少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计(jì),如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业(yè)的传统(tǒng)做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢(ne)?最广为人(rén)知的(de)就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服务,后(hòu)来(lái)这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器(qì),美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇(180kg等于多少斤 180kg等于多少磅qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一(yī)天就可以发射(shè)3次,“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是,美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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