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30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种情况是(shì)什么？暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适(shì)航；没有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯和照明(m30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗íng)不符合(hé)安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不适于引航的原因(yīn)的。关(guān)于暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)以(yǐ)及(jí)暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么(me)，暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的几种情况图片等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全(quán)额退票。

　　法律依(yī)据:《中国(guó)民用(yòng)航空旅客、行(xíng)李国内运(yùn)输规则(zé)》第二十一条由于承运(yùn)人或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分(fēn)或全部航程,可(kě)以(yǐ)在客(kè)票有(yǒu)效期内要(yào)求退(tuì)票(piào)。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是什么

　　暂停(tíng)引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航(háng)；没(méi)有足够的水深(shēn)；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安全(quán)规定；引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家主权和保障船(chuán)舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家(jiā)专业引航(háng)人员引领(lǐng)船舶安(ān)全航行(xíng)的行(xíng)为。

　　引航员必须(xū)持有引(yǐn)航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗(sú)称领港(gǎng)，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引航(háng)。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列(liè)船(chuán)舶在(zài)交通运输部划定的海上(shàng)引航区(qū)内航行(xíng)、停泊或者移泊(pō)的(de)，应当(dāng)向(xiàng)引航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交(jiāo)通运输部经报(bào)国务院批准后规定可(kě)以(yǐ)免除(chú)的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射(shè)性物质的(de)船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散装(zhuāng)液化气船、散装(zhuāng)危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高度接近相应航(háng)道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直(zhí)属海事管理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十条：“下列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上(shàng)机(jī)动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内河通(tōng)航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相(xiāng)应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客(kè)船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗舶构造和设备(bèi)规(guī)则》中X类的散装(zhuāng)液体化(huà)学品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船(chuán)舶(bó)的(de)具体标准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根据管辖水域的(de)航道(dào)实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引(yǐn)航(háng)安全主体责(zé)任(rèn)，配备必(bì)要的设(shè)施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实施引航安(ān)全管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十八条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当对引航员进(jìn)行(xíng)培训，并(bìng)保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会保险等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十九条：“引航(háng)员(yuán)应当持有有效的(de)船(chuán)员适任证(zhèng)书，服从引航机构的安(ān)排和管理，并按照有关规定开展引(yǐn)航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第(dì)十八(bā)条、第十九条、第二十条、第二十一条(tiáo)、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八(bā)、第(dì)二(èr)十四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的(de)“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六条改为(wèi)第二十二(èr)条(tiáo)，删去其中的“将引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二十七(qī)条改(gǎi)为第二十(shí)三条，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应当制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级地方(fāng)人民政府港口主管部门和海事管(guǎn)理(lǐ)机构备案”；增(zēng)加一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意事项、风(fēng)险评(píng)估、安全(quán)保障(zhàng)和应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十一、第(dì)二(èr)十八条改(gǎi)为第二(èr)十四条，修改为：“引航机(jī)构应当根据(jù)船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条(tiáo)件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航(háng)船(chuán)舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排(pái)拖(tuō)轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费用。30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗>

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备(bèi)要求由长(zhǎng)江航务管理部门(mén)、省级交通运输主(zhǔ)管部门按照职(zhí)责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十(shí)五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高频频(pín)道与引(yǐn)航(háng)机构(gòu)和引(yǐn)航(háng)员(yuán)联系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事故、污染事故(gù)或(huò)违章行为(wèi)时(shí)，应当(dāng)及(jí)时向引航机构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第(dì)三(sān)十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇到(dào)下列(liè)情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管(guǎn)理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头(tóu)条件不满足被引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登(dēng)离装置不符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；