日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言(yán)论报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上(shàng)，努力实(shí)现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电福(fú)特官(guān)方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外(wài)，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会(huì)议(yì)上表示：“我们(men)将(jiāng)在中国开(kāi)展投资更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商用(yòng)车业(yè)务，同(tóng)时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动汽车和(hé)燃(rán)油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福(fú)特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造(zào)一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面对在(zài)华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌林(lín)肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累(lèi)计(jì)销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的(de)电动化(huà)转型压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产(chǎn)品十分有韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字(yǒu)限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看(kàn)到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报(bào)中表示(shì)，中国(guó)是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该公(gōng)司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可(kě)以在(zài)中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报会议(yì)召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说(shuō)有(yǒu)着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备(bèi)国际水准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年(nián)战略投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二(èr)大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国(guó)员工(gōng)对时代(dài)财(cái)经如此评(píng)价(jià)当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是(shì)为了(le)更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利(lì)汇报。

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