柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为什么(me)结腊不化(huà)？柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热(rè)温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可的。关于柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么(me)结腊(là)不化以(yǐ)及柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么(me)，柴油车结腊怎样(yàng)办等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能够(gòu)直接点着(zhe)的。

　　柴油(yóu)不(bù)能直(zhí)接点着,一(yī)般的(de)火柴和打火机(jī)点(diǎn)直接点(diǎn)不会着(zhe),因(yīn)为柴油的(de)沸点(diǎn)高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油的(de)燃点比汽(qì)油的(de)燃(rán)点低(dī),在内燃机中(zhōng),柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发生的热量(liàng)即可到达燃点(diǎn),而汽(qì)油机(jī)在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳(nà)电(diàn)火花(火花塞(sāi))去点着(zhe)。

柴油结(jié)腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊(là)不(bù)化

　　柴油(yóu)结腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发(fā)动机的(de)正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴油(yóu)机燃料，首要由(yóu)原油(yóu)蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化(huà)、石油焦化等(děng)进程(chéng)出产的柴(chái)油馏分分配而成(chéng)，也可由页(yè)岩油加工和煤液化制(zhì)取(qǔ)，分为轻(qīng)柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用(yòng)于(yú)大(area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数dà)型(xíng)车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆(liàng)、船(chuán)只的柴(chái)油发动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机比较(jiào)，柴(chái)油机热效率高，燃油(yóu)耗费率(lǜ)低。

柴(chái)油(yóu)为什(shén)么会结腊(là)

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度(dù)下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会(huì)呈现污(wū)浊现(xiàn)象，柴油(yóu)中所含(hán)有(yǒu)的高熔点是白(bái)腊烃以片状或针状结(jié)晶分出，这些晶体渐渐的增大并(bìng)经(jīng)过(guò)其(qí)菱角相互连接，构(gòu)成三(sān)角网(wǎng)状(zhuàng)结(jié)构，把低熔点的(de)油品吸附(fù)并(bìng)包(bāo)裹其间，让油品(pǐn)失掉活(huó)动性。

　　一(yī)般柴油中的正(zhèng)构烷(wán)烃(tīng)含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内运用的(de)轻(qīng)柴油(yóu)按凝(níng)结点分(fēn)为6个(gè)标号，选用不同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴油。

　　非规范area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数(fàn)柴油(yóu)含蜡量超支运用剂量不确(què)定(dìng)，冬天(tiān)更简单结蜡，主张(zhāng)选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝(níng)剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参(cān)考(kǎo)材料来(lái)历(lì)：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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