6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表tyle-type data-value="3">

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