近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板(bǎn)那(nà)么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和(社日节是什么节日 社日节是农历几月初几hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立(lì)体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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