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四川地震最新消息今天,20分钟前四川刚刚发生地震

四川地震最新消息今天,20分钟前四川刚刚发生地震 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

  弯矩是内力的(de)。

  弯(wān)矩是受力构件截面(miàn)上的(de)内力矩的一种。通俗的说法:弯矩是(shì)一种力矩。

  另一种解释说法(fǎ),就是(shì)弯曲(qū)所需要的力矩,下部受拉(lā)为正(上部受压),上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的(de)标准定义为:与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内力(lì)系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

  计(jì)算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L,θ转角,EI转(zhuǎn)动刚度,L杆(gān)件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

  柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂,并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的(de)一侧(cè)。

  弯矩是受力构(gòu)件截面上(shàng)的(de)内(nèi)力(lì)矩的一种(zhǒng),即垂(chuí)直于横截面的(de)内力(lì)系的合力偶矩。

  构件上(shàng)某个截面的弯矩,其大小为该截(jié)面截取的构件部(bù)分上所有外力对(duì)该截面(miàn)形心(xīn)矩(jǔ)的代数和。

  它(tā)的标准定义为:与横(héng)截面(miàn)垂直的分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩。

  一(yī)般而言,在不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

  规定(dìng)了弯矩(jǔ)的(de)正负(fù),就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代数计(jì)算。

柱子混凝(níng)土(tǔ)会开裂(liè)么?

  

  •   一,会的(de),因为柱子是由混凝土浇筑而成的,混(hùn)凝土(tǔ)最(zuì)主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉(lā)能(néng)力差(chà)、脆(cuì)性大、容(róng)易开裂(liè)。

      大(dà)量(liàng)的(de)工(gōng)程实践和(hé)理(lǐ)论分析表明,几乎所有的混(hùn)凝土构件均是(shì)带裂缝工作的,只是有(yǒu)些裂缝(fèng)很细,甚至肉眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对结构的使(shǐ)用无(wú)大的危(wēi)害(hài),可允许其存在;我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设(四川地震最新消息今天,20分钟前四川刚刚发生地震shè)计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度(dù)的办法来保障混(hùn)凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接应(yīng)力裂缝是(shì)指(zhǐ)外荷(hé)载(zài)引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

      裂缝产生的原因有:

               1、设计计算阶段,结(jié)构(gòu)计算时不计算或部分漏算;计算模型不合(hé)理;结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符;荷载少算或(huò)漏算;内力(lì)与(yǔ)配筋计算错误(wù);结构安(ān)全系(xì)数不够。

      结构(gòu)设计时不考虑施工的(de)可能性;设计断(duàn)面(miàn)不足(宁波跨海大桥);钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布置错误;结构刚(gāng)度不足;构造处理不当(dāng);设计图纸交代(dài)不(bù)清等。

               2、施工阶段(duàn),不加限制(zhì)地堆放(fàng)施工(gōng)机具(jù)、材料;不了解预(yù)制结(jié)构结(jié)构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施(shī)工,擅自更改结构施工(gōng)顺(shùn)序,改变结(jié)构受(shòu)力模式;不(bù)对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等。

              3、使用阶(jiē)段,超(chāo)出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面;工业厂房超负荷使(shǐ)用;发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆(bào)炸等。

      (二)次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

              裂缝产生的(de)原因有:

               1、在设(shè)计外荷载作用下(xià),由(yóu)于结构物(wù)的实际(jì)工(gōng)作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部(bù)位引起次应力导致结构开裂(liè)。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋四川地震最新消息今天,20分钟前四川刚刚发生地震、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰,理论计(jì)算(suàn)该处不会(huì)存在弯矩,但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯(wān),以(yǐ)至出(chū)现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中(zhōng)经(jīng)常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等,在常规(guī)计算中难以用准确的图式进行模拟(nǐ)计算,一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

      研究(jiū)表(biǎo)明,受力(lì)构(gòu)件挖(wā)孔后,力(lì)流将产生绕射现象,在孔洞(dòng)附近密集,产生巨大的应力集(jí)中。

              在长跨预应力(lì)连续(xù)梁(liáng)中,经常(cháng)在跨内根据截面内力需要截断钢(gāng)束(shù),设置锚头,而在锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂(liè)缝。

      因(yīn)此,若处(chù)理不当,在这些结(jié)构的转角处或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断处容易(yì)出(chū)现裂缝(fèng)。

      实际工程(chéng)中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最(zuì)常见原因。

      次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次(cì)应(yīng)力裂缝也(yě)是由荷载引起,仅(jǐn)是按常规(guī)一(yī)般不计算(suàn),但(dàn)随着现代计(jì)算(suàn)手段的不断(duàn)完善,次应(yīng)力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的(de)。

      例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的二次应力,不少平面杆系有限(xiàn)元程序(xù)均可正(zhèng)确计算,但在40年前却(què)比(bǐ)较困难。

              在设计上,应(yīng)注(zhù)意避免结构突(tū)变(或断面突变),当不能回避时,应做局部(bù)处理,如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角,突变(biàn)处四川地震最新消息今天,20分钟前四川刚刚发生地震做成渐变(biàn)过渡,同时加强构造配筋,转角处(chù)增配斜向钢筋,对(duì)于较大(dà)孔洞有条件时可在(zài)周边(biān)设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

      荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不(bù)同的(de)特点。

      这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位。

      但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的(de)短裂缝,往往是结构达到承载力(lì)极(jí)限的(de)标志(zhì),是结构破坏的前兆,其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。

 

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