近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十一(yī)期间(jiān)的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最(zuì)高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能的(de)同时，成本大(dà)幅(fú)降低(两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今(jīn)年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进(jìn)行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发(fā)投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：事故初步(bù)判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时(shí)接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理，门(mén)店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作出置评(píng)。

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