国v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五排(pái)放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么，北京市机(jī)动车(chē)排放标准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的(de)欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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