雪豹(bào)财经社(shè)独家获悉(xī)，法(fǎ)拉第(dì)未来（Faraday Future，以下简称FF）将(jiāng)于5月(yuè)30日在洛杉(shān)矶召开“终(zhōng)极发布会”，届(jiè)时将公布旗(qí)舰车型FF 91的配置(zhì)和售(shòu)价。不过，知情人士称，发布会(huì)的确切时(shí)间近(jìn)日(rì)在(zài)内(nèi)部至少已(yǐ)经调整过(guò)一次(cì)，未(wèi)来(lái)仍存变数。

　　在美国的(de)发(fā)布会结束后，FF将(jiāng)启动全球营销。据内部(bù)人(rén)士透(tòu)露，FF 91国内首家(jiā)旗(qí)舰店(diàn)的(de)落户将在上(shàng)海和武汉(hàn)之间二选一。此前已官宣的(de)洛杉(shān)矶比佛利(lì)山庄(zhuāng)旗舰品(pǐn)牌(pái)体验中心正在筹(chóu)备(bèi)中，同(tóng)时FF还在为(wèi)纽约旗舰店(diàn)选(xuǎn)址。

　　FF内(nèi)部预计(jì)，最快(kuài)将在今年年内(nèi)完成面向首批(pī)订户的交付。首批订单约300个(gè)，70％的(de)预(yù)订车主来自国内，最早的订单(dān)来自2017年的(de)CES展期间，预订车主们缴纳了5万~100万元不等(děng)的定金。

　　一位FF内部人士透露(lù)，FF通过股权融资方式(shì)，即将完成量产交付前最后一次融(róng)资，融(róng)资金额暂时不明。

　　据FF财(cái)报，截至2022年12月31日，公司流(liú)动(dòng)资产为狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现1696.8万美(měi)元。2023年5月(yuè)的这轮融资(zī)完(wán)成后，预计(jì)资金可以完全保障首批(pī)量产交(jiāo)付的完成。

　　据内部人士(shì)透(tòu)露，今年1月，一(yī)辆准量产的FF 91就(jiù)运抵了FF中(zhōng)国总部湖北黄冈，“这一次不容有失”。

　　5月9日，一张疑(yí)似FF 91进行(xíng)碰撞(zhuàng)测试的(de)图片在社交媒体传(chuán)播，这有可能意味着(zhe)FF碰撞(zhuàng)结果即将完(wán)成，预(yù)示FF的终(zhōng)极发布会和第(dì)一批量产交付即(jí)将到来。

　　目(mù)前(qián)，FF在全球(qiú)有约600名员工，中国(guó)有150多名，分(fēn)布在北(běi)京、上海和成都。

　　FF 91量(liàng)产交付在即让贾跃亭心情不(bù)错。5月7日，他在(zài)微(wēi)博上(shàng)祝(zhù)乐视超级电视生(shēng)日快乐。这是他赴美(měi)6年来首次提(tí)及乐视系产品。

　　贾跃亭(tíng)目(mù)前(qián)背负29.6亿美元（约(yuē)209.41亿元(yuán)人民币）债(zhài)务。2020年5月(yuè)21日(rì)，贾跃亭(tíng)破产重组方案获得美(měi)国加州中(zhōng)区破产(chǎn)重组法院通过，他拿出(chū)狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现持有的约一半FF股权，成立(lì)了一(yī)个信(xìn)托基金来(lái)偿还债务。

　　一位(wèi)参与了贾(jiǎ)跃亭破产重组(zǔ)的消息人(rén)士(shì)透(tòu)露，根据协(xié)议，当FF市(shì)值达到200亿(yì)美(měi)元(yuán)后，便可覆(fù)盖40％左右的债务(wù)，届时债权人将(jiāng)在国内撤诉，从而将贾(jiǎ)跃亭从(cóng)失(shī)信被执行人名(míng)单上除名。天眼查显示，目前(qián)贾跃亭身(shēn)背(bèi)43条限制(zhì)消(xiāo)费令，起诉者多为当年的乐视系投(tóu)资(z狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现ī)人(rén)。

　　截至5月(yuè)9日盘前，FF美股市值(zhí)只有2亿美(měi)元，贾跃亭的回(huí)国之路(lù)注定不会平(píng)坦。

　　今年FF 91的(de)量产交付只是第一步，FF的计划是中国(guó)总部落地后，未来将向(xiàng)国内消(xiāo)费者推出国产化的FF 81、FF 71等中低端车(chē)型，赢回(huí)市场和投(tóu)资人的信(xìn)心。

　　资金问题和(hé)内耗让FF 91的量产计(jì)划跳票多(duō)次。2022年11月，前CEO毕(bì)福康(kāng)离(lí)任，陈雪(xuě)峰接(jiē)任(rèn)FF全(quán)球CEO，他曾在长安(ān)福特马自(zì)达、奇瑞捷豹路虎工作(zuò)。不过，外界通常(cháng)认为(wèi)，“首席(xí)产品官”和FF创始人贾跃亭才是公司的(de)掌控人。

　　“陈雪峰和(hé)老贾之间的配合更顺畅，他的(de)到(dào)来让(ràng)生产加(jiā)速(sù)。”一(yī)位(wèi)内部员工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的(de)三阶段交付计划(huà)：第一阶段“行业专家未来(lái)主义者(zhě)产(chǎn)品官（FPO）共创交付(fù)”，第二阶段(duàn)“FPO共创(chuàng)交付”，第三阶段“全面共创交付”。按照FF的时间(jiān)表，面向首批订户的全面交付在第(dì)三阶段。

　　“因为多种原因(yīn)确实(shí)迟到了，FF 91本(běn)该在2018年就量产交付的。”一位FF员工表示，“公司成(chéng)立到现在有9年了，无论如何车终于要(yào)出来了，大家(jiā)都很(hěn)期待。”

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