美国太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年(nián)前(qián)，马斯(sī)克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元人+工念什么 人工念什么姓>

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几人+工念什么 人工念什么姓(jǐ)百万(wàn)美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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