美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大(dà)火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触(chù)手可(kě)及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航(háng)天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一(yī)次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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