日(rì)前，据盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽(qì)车(chē)来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我们(men)坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业(yè)务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优(yōu)势的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在华(huá)业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对(duì)于(yú)相关(guān)消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特中国代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在(zài)中国市(shì)场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在(zài)今年一(yī)季度财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特(tè)将更加关(guān)注(zhù)中国(guó)市场的(de)商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用(yòng)车(亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成chē)的出(chū)口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架(jià)构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁(cái)员”消(xiāo)息作(zuò)出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或(huò)是(shì)福特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福(fú)特(亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成tè)在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下(xià)滑的同时(shí)，福(fú)特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化(huà)转型压(yā)力(lì)也日(rì)益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的(de)年(nián)生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电动化产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还是(shì)正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的(de)电动(dòng)汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被曝(pù)出安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福(fú)特在华发(fā)展的(de)思考：福特在中国(guó)的业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商用车业(yè)务(wù)、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国(guó)作(zuò)为“出(chū)口(kǒu)中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价(jià)格更低的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用车(chē)、出口产品及其在中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框架协议旨在充分(fēn)利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着(zhe)强大的(de)工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福(fú)特(tè)在(zài)中国重(zhòng)要的工(gōng)程和(hé)制(zhì)造中心之一(yī)，通过(guò)出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国出口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代(dài)财经如(rú)此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理(lǐ)兼首席(xí)运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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