日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业(yè)内(nèi)人士言论(lùn)报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国代理公关则回应称(chēng)，除了上(shàng)述(shù)回(huí)应内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后(hòu)，福特(tè)汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介绍，福特(tè)将更(gèng)加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市(shì)场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑(huá)的同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿(yì)美元(yuán)用于开发(fā)和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的(de)电动化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电马在国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面(miàn)的运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还(hái)是正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在中(zh杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强ōng)国投资电动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是，福特并(bìng)非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一(yī)批轮休(xiū)时间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄(jì)托在中国(guó)的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会(huì)议(yì)上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他对(duì)福特(tè)在(zài)华发展的思考：福特在(zài)中(zhōng)国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市场出口价格(gé)更低的(de)电动车和商用(yòng)车(chē)。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特(tè)可以在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特(tè)即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络，推(tuī)动(dòng)包(bāo)括经(jīng)济(jì)型(xíng)电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的工业(yè)化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美(měi)等(děng)地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电(diàn杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强)动汽(qì)车(chē)领域(yù)落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护(hù)其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时(shí)代财(cái)经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特中国董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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