暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引(yǐn)航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引(yǐn)航的(de)几种情况是什么(me)，暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)图片等问题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

航班(bān)停运可(kě)以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全(quán)额退票(piào)。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据(jù):《中(zhōng)国民用(yòng)航空(kōng)旅(lǚ)客(kè)、行李国(guó)内运(yùn)输规则》 第二十一条 由于承运人或(huò)旅客原因,旅客不(bù)能在(zài)客(kè)票有效期(qī)内完(wán)成部分或(huò)全部(bù)航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的(de)几种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它(tā)不(bù)适于引航的原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了维护(hù)国(guó)家主(zhǔ)权和(hé)保障船舶、港口和设施的(de)安全，由(yóu)国家专业引航(háng)人员引领(lǐng)船舶安(ān)全(quán)航行(xíng)的(de)行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引(yǐn)航员(yuán)俗称领港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引(yǐn)航。

交通(tōng)运输部(bù)关(guān)于修改《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改(gǎi)为：“下(xià)列船舶在交通运输部划定的海上引航区内(nèi)航行、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通运输部经报国务(wù)院批准(zhǔn)后规定(dìng)可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力船舶、载运放射(shè)性物质的船(chuán)舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的(de)散装液化气船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标(biāo)准，由交通运输(shū)部直属(shǔ)海事管理机构根据港口、航道(dào)实(shí)际情况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向引航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船(chuán)舶(bó)，但船(chuán)长驾驶同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内(nèi)河(hé)通(tōng)航水域航行与上一航次间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航(háng)道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干(gàn)线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以上且载客航行的(de)客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体化(huà)学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为第十六条：“引航机构应当落实引航(hán一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两g)安全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设(shè)施、装(zhuāng)备(bèi)和人(rén)员，建立并(bìng)实(shí)施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航(háng)员进行培训，并保障(zhàng)引航员(yuán)的(de)休息(xī)时间、职(zhí)业健康、工资报(bào)酬、社会保险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当持有(yǒu)有效的船员适任证书，服(fú)从引航机构的安排和管(guǎn)理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第(dì)十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二(èr)十条(tiáo)、第(dì)二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删去(qù)第二款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条(tiáo)改为第二十二条(tiáo)，删去其(qí)中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶，引航机构应当制定引航(háng)方案，报(bào)市级地(dì)方人民政府港口主管(guǎn)部门(mén)和海事管理机构备(bèi)案”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引(yǐn)航方案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括(kuò)船舶基本情况(kuàng)、注(zhù)意事项、风险评估(gū)、安全保障(zhàng)和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第二十四条，修(xiū)改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据(jù)引航机(jī)构提供的拖轮(lún)使用方(fāng)法的(de)要求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构安(ān)排拖轮，并(bìng)承担(dān)相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江航务管理(lǐ)部门、省级(jí)交(jiāo)通运输(shū)主管部门按照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加(jiā)一(yī)条，作为第二(èr)十(shí)五条：“申请引航的(de)船舶，应当使用(yòng)专(zhuān)用的(de)甚高(gāo)频频道与引航机构和(hé)引航(háng)员联系，确认登轮(lún)时间、地(dì)点等事项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第(dì)三十(shí)二条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航(háng)员发现水上交通事故、污(wū)染(rǎn)一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两事故或违章行为时，应(yīng)当(dāng)及时(shí)向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三(sān)十条，第一款修改(gǎi)为：“引航(háng)员在(zài)遇到下列(liè)情况之一时，有(yǒu)权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并及时向引航机(jī)构、海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶的(de)航(háng)行、停泊、作业的(de)安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离(lí)装置不(bù)符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体(tǐ)不适，不能继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不适于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　”十五、第三十(shí)四(sì)条改为第三十一条，第二款修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中(zhōng)发生水上交通(tōng)事故的(de)，引航员应当在返回港口后24小时内(nèi)向(xiàng)海事管(guǎn)理机构递(dì)交(jiāo)水上交通事故(gù)报告(gào)书。

　　”

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两