起飞前(qián)多久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起飞前多久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知(zhī)识：

起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机(jī)手续，不能再(zài)换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)手(shǒu)续的时(shí)间(jiān)为航(háng)班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑(huá)行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中再加入(rù)晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可能要(yào)申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门当(dāng)中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌有哪(nǎ)些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是直接去(qù)机场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持身份证或其他(tā)有效身(shēn)份证件到柜(guì)台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办(bàn)理了(le)。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话，还可以用(yòng)航空公司开(kāi)通(tōng)的网上值(zhí)机业务来(lái)办理了，可(kě)以在飞机起飞前24小时登录航空公司官(guān)方网站的(de)网上值(zhí)机系统自己打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么(me)提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受服(fú)务人员查(chá)验核对(duì)登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配(pèi)送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及都会导致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承运人乘机登(dēng)记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票(piào)处办理误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地点办(bàn)理(lǐ)变更手续(xù)，承运人应(yīng)在航班有可利用座年下男是什么意思，年上男或者是年下男是什么意思(zuò)位(wèi)的条件(jiàn)下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误机费(fèi)一(yī)次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的(de)旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机(jī)变(biàn)更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)再次改变航班、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果要求改变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规定(dìng)办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价(jià)50%的误机费(fèi年下男是什么意思，年上男或者是年下男是什么意思)。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是(shì)在起飞(fēi)前(qián)的半(bàn)个小(xiǎo)时(shí)左右就(jiù)会开始(shǐ)登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机的时间(jiān)，不同的航班(bān)，不同的航空公司(sī)的规定可能是(shì)会有差异的(de)，大(dà)多数(shù)都是在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就会停(tíng)止登机，然后飞(fēi)机的(de)舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的(de)航班一般(bān)来说是在飞(fēi)机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数(shù)情(qíng)况下是在(zài)飞机起飞前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右就会(huì)停(tíng)止办理登记手续，所以乘客需要提前到达机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国(guó)内的(de)航班需要提(tí)前两个(gè)小时左右到达(dá)机场，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起飞(fēi)前的(de)一个半小时左右就(jiù)可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后(hòu)，还需(xū)要再过安(ān)检，安(ān)全(quán)检查也是需(xū)要排队的，需(xū)要浪费一定的(de)时(shí)间，过了安检之后(hòu)才(cái)可(kě)以前往登机(jī)口等候上飞机。

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