机长(zhǎng)工资(zī)一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看吧(ba)！<强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题/p>船长薪水高(gāo)吗

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次(cì)是民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三(sān)大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可(kě)成(chéng)为(wèi)副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须(xū)担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年(nián)，并具(jù)有不少于(yú)300小时的(de)飞(fē强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题i)行员经(jīng)验。

　　如(rú)果(guǒ)这(zhè)些条件还不(bù)够，就不能(néng)申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左(z强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题uǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不(bù)同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为(wèi)第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能(néng)达(dá)到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒(bā)后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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