机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机(jī)长收(shōu)入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公(gōng)司后成为后续观(guān)察员的学(xué)生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时(shí)的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观(guān)察(chá)，不(bù)能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如(rú)果一(yī)线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小(xiǎo)时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高(gāo)的(de)是西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的机长年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最高的(de)是在中国服务的(de)外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪p>

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际(jì)平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的(de)机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被(bèi)分配(pèi)到航空公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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