金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,451km等于多少米 1km是不是1公里0辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环保1km等于多少米 1km是不是1公里规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 1km等于多少米 1km是不是1公里