关于宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因的最新(xīn)知识cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传(chuán)。此(cǐ)前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终(zhōng)端(duān)市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消(cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式xiāo)息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型的(de)售(scac2制取c2h2，cac2形成过程电子式hòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问题，那(nà)就(jiù)是(shì)宝马新能(néng)源业务面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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