4、自(zì)动驻车系(xì)统的摩擦片与制(zhì)动鼓间隙(xì)过大，摩擦片和制动鼓上(shàng)有油污或磨损严(yán)重、铆钉露出、表(biǎo)面硬化(huà)造成打滑而出现故障；更换制动片以及制动盘(pán)。

　　5、驻车制动器销轴(zhóu)磨损严重，间隙(xì)过大，驻(zhù)车制动器拉杆调(diào)整过(guò)长；调整间隙或者直接(jiē)更换配件。

自动驻车系统故障怎么处(chù)理?

　　关(guān)于大家想要了解(jiě)的“自动驻车系统故障怎么处理?”相关(guān)内容(róng)介(jiè)绍有下面：

　　自动驻车系统故障的(de)原因(yīn)以(yǐ)及处理方法如下：

　　1、驻车制动器(qì)操纵(zòng)杆(gān)不能固定；需(xū)要(yào)更(gèng)换或者重(zhòng)新安装操纵杆；

　　2、驻车制动器失灵；需(xū)要检查更(gèng)换刹车(chē)片等配件并进行更换(huàn)；

　　3、驻(zhù)车(chē)制动(dòng)器发出异响(xiǎng)，或者老化；需要添加(jiā)润滑油或者进行制动(dòng)器(qì)的更(gèng)换；

　　4、自动驻(zhù)车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆(mǎo)钉露出(chū)、表面硬化造成(chéng)打滑而(ér)出现故障；更换(huàn)制(zhì)动片以及(jí)制动盘(pán)；

　　5、驻(zhù)车制动(dòng)器销轴(zhóu)磨损严(yán)重(zhòng)，间隙过大，驻车制(zhì)动器拉杆调整(zhěng)过长。

　　调(diào)整间隙或者直接更(gèng)换配件(jiàn)。

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