近日(rì)，外谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对(duì)照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测(cè)车(chē)辆并不是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过。这并不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些(xiē)变(biàn)化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今(jīn)年(nián)很可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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