日(rì)前，据盖(gài)世(shì)汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论报道(dào)，福特中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市(shì)场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们(men)正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构(gò一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水u)，将资源投入(rù)到我们具有优(yōu)势的(de)核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业(yè)务(wù)目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致电福(fú)特官(guān)方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他(tā)渠道(dào)了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划等信息，福(fú)特(tè)中国代理公关则回应称，除了(le)上述(shù)回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽(qì一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水)车在(zài)南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季度财报电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业务(wù)，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动(dòng)汽车和(hé)燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业(yè)界看(kàn)来，这(zhè)背后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制(zhì)造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的(de)年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的(de)电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车(chē)型福(fú)特电(diàn)马(mǎ)在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面(miàn)的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是正常的，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业(yè)务将更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和(hé)出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南(nán一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水)美、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中(zhōng)国(guó)获(huò)得更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局(jú)的(de)转变也(yě)十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内的更(gèng)多产品(pǐn)走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双方进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的(de)工程和制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺(shùn)应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工(gōng)对时(shí)代财经如此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更(gèng)好(hǎo)的(de)前行，虽然很(hěn)残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特(tè)中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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